Už je konec září

Tonny, chápu tvé rozhořčení. Ale takto můžeme nadávat až od 1.1.2009. Zatím je to stále zkušební provoz. Samozřejmě, zkušenosti jsou zajímavé a důležité. Mne dneska odpoledne (okolo 14,45) navi hlásila, že v Praze, v Křížovnické je zácpa. Jaké bylo překvapení - bylo to ucpané jak málo kdy v pátek v tuto dobu (jezdím tudy pravidelně). Takže z mého dnešního pohledu

Nejsem rozhořčen, je tam "chlámající se" smajlík, ale šlo mi právě o to, kdo má kladnou zkušenost.

Tak jsem se vydal na INVEX - cílem byla hlavně panelová diskuse kolem RDS TMC. Vedlejším cílem bylo shlédnout prezentace jednotlivých firem nabízejících navigace.

K bodu 2 nejdříve - chtěl jsem slyšet podrobnosti k IQ Routes firmy TOMTOM, přiznám se, že nejsem z tohoto nadšený. Buď jsem nepochopil pointu, nebo prezentující mladík nedokázal jasně vysvětlit podstatu věci. V osobním rozhovoru po prezentaci doslova koktal a krom naučeného textu neřekl celkem nic. Můj závěr: IQ ROUTES v našich podmínkách, kdy se situace na trase mění dramaticky rychle a podstatně - nesplní svůj účel. Nezabrání tomu, abych se dostal do dopravní zácpy, na druhou stranu mě může směrovat "jinudy"¨, přestože mnou plánovaná trasa je v daný moment relativně volná. Prostě statistická data jsou jedno, skutečnost jsou dvě - a to je rozdílné. Poznámka: Na to, že prezentace byla vrcholem marketingového snažení firmy TOMTOM a že největší její část byla věnována MapShare bylo dost ubohé, že nevěděl /nechtěl vědět/, že toto už několik dnů nefunguje...

K RDS TMC - nechci bagatelizovat, ale po tom, co jsem slyšel mám pocit, že jsem se nechal byť v dobré víře zlákat na něco, co se dá nazvat slepou nikoli uličkou, ale slepou magistrálou.
Pan Zvára v podstatě prezentoval Dopravní centrum, kde údajně všechno funguje, a problém je jen v datech, která jsou k dispozici.
Jiní diskutující připomněli problém lokalizačních tabulek, kdy v podstatě není instituce, která by je zaplatila. Lokalizační tabulky jsou údajně nevyhovující, nikdo neví, jaké tabulky kdo používá. Od toho se odvíjí, že každá navigace, přeneseně každá mapová verze zobrazí jeden problém vždy jinak, zpravidla nepřesně.
Bylo řečeno, že systém RDS je schopen zpracovat 180 údajů, Centrum vysílá přes 600 údajů /zde jsem nepochopil, co je myšleno pojmem údaj/.
Celkový dojem s panelové diskuse na tema RDS TMC byl velmi pesimistický, vyznělo to jako souboj institucí o právo vysílat a používat data z Centra, pořád se zdůrazňovala nějaká smlouva - jinými slovy, není jasno, kdo všechno zaplatí, kdo bude smět data používat, dokonce došlo k malé při mezi pány Zvárou a Markem o to, zda RDS TMC je ve smlouvě či ne - prostě řadový návštěvník z toho má velmi rozporuplné pocity. Zvláště ve srovnání s tím, co hlásil pan Zvára v rozhovorech při otevření Centra dopravních informací je to velký kontrast.
Otevřeně se mluvilo o tom, že data z Centra jsou zatím nekvalitní - přitom já jako uživatel nemám možnost ovlivnit, která data systém přijímá.

Údajně se někde má objevit záznam panelové diskuse na netu, rád bych si to poslechl znovu. Mám z toho pocit, že to je krok nesprávným směrem a že všechno je to o tom, která instituce z toho vytříská víc peněz. Prostě krátce a stručně - systém RDS TMC není prioritou pro nikoho, a je to pouze přívažek k těžkým milionům, které si Centrum a systém sběru dat žádají, přitom řadový motorista z toho zatím nemá užitek žádný a jak vyznělo z debaty, přínos v budoucnu je sporný.

Bohužel, zřejmě opět projekt, který bude stát miliony a zřejmě nenaplní očekávání....

S vaším názorem o RDS-TMC souhlasím. Zatím to vypadá opravdu dost špatně.

Ovšem nemohu souhlasit s názorem na IQRoute. Popisujete že by vám tento systém měl pomoci vyhnout se dopravní zácpě. Ale to IQRoute neumí a nikdy umět nebude. Není to systém který by fungoval v reálném čase. Je to pouze pomůcka pro co nejlepší nalezení trasy.

Nyní by pro ČR měly být údaje pro IQRoute aktualizovány pomocí MapShare. Jak dobře IQRoute (ne)funguje se ukáže teprve za několik týdnů.

Ahoj lišáku, prosím, aby jsi mi ty /i všichni další/do budoucna tykal, tak jak je na webu mezi lidmi zvykem, děkuji.
Pozor, nejde o můj názor, jde o report z prezentace - takto to vyznělo a takto to bylo podáno. I když ano, máš pravdu, dal jsem i svůj názor na věc, třeba se mýlím a vyvrátíš mi jej.
Otázka přesto zní, použiju citaci tvých slov - Co je to nalezení nejlepší trasy a jaký podíl na tom má IQ ROUTES? Co konkretně do procesu hledání nejlepší trasy vnáší IQ ROUTES mimo prezentátorem uvedené a mnou popsané??
Možná je to v tomto vláknu off topic, pak se omlouvám a neřešme to zde...

Naposledy upravil Tonny dne 10.10.2008, 18:55, celkově upraveno 1

Já ti poradím...Jdi na TomTomCom a prohlédni si,jak IQ Routes funguje...Máš to tam detailně popsané...i namalované s animací...

Díky, Gumajzi, tu stránku i animaci znám - otázku jsem položil spíše jako reakci na prezentaci, která byla podána tak, jak popisuji - tedy tendenčně, zjednodušeně a dalo by se říci v tomto případě až chybně. Největší argument byl 1000 udajů a zítra už vás povede jinudy, tolik na vysvětkení, ale v tomto vláknu jde o off topic, tak se omlouvám.
Dodatek: Dnes odpoledne po cestě z Brna u Modřic směrem na jih na D2 20 minut čekačka v koloně, RDS TMC nic - problém nezná.

Tony pokud jsi opravdu zvědavý jak funguje IQRoute prostuduj si důkladně stránky TomTomu. Jestliže i potom budeš mít otázky, založ nový vlákno v sekci TomTom, a budu-li vědět tak odepíšu

Tam se dozvíš jenom to, jak by to mělo fungovat TEORETICKY, prakticky to u nás bude fungovat úplně stejně blbě jako TMC... Tj. na houno... Nejsou lidi, resp. lidí je jak sra*ek, ale ochotných udělat něco pro jiné je málo.

Hezký je na tom to, že v tomto případě nikdo nic dělat nemusí, jenom co nejvíce jezdit.

A čas od času připojit navigaci k TTHome.

Kolik lidí to dělá? Výsledky budou v rozsahu statistické chyby...

Tak jsem si na MM přečetl (spíš "přeletěl" - je dlouhá a prakticky pořád dokola) diskusi k RDS-TMC. Tak trochu jsem měl pocit, že čtu článek z dob socialismu (až na technický pokrok) - nic jsem nedozvěděl. Vypadá to, že odpojíme antény a naladíme rádia.

Rádiem si nepomůžeš. Třeba na Blaníku pořád hlásají jako místa s hustým provozem ta místa, o kterých je to notoricky známo a hlásit to nemusí. Pokud řeknou "ostatními místy projedete bez problémů", 100% je někde nějaký malér. A naopak se mně mnohokrát stalo, že hlásili někde nehodu nebo jiný problém a to místo bylo volné jako nikdy...

Docente, díky za radu. Do rádia šoupnu CD, vypnu trafic info a pojedu do rytmu Kabátů. A až zůstanu viset ve "STAU", otevřu okno a dám si cígo. A budu na tom líp, než s TMC.

Prostě to brát sportovně, nic není a nebude dokonalé..Lidi, vždyť by to byla nuda.....